Версия 7.24.00  Март  2019г

Добавлено:

1. Добавлена проверка опор на глубокий сдвиг по кругло-цилиндрической поверхности, с возможностью как «ручного», так и автоматического подбора самого опасного поло­жения поверхности сдвига.     Реализован учёт углов наклона поверхности грунта (косогор), и «углов падения» слоёв грунта (одинаков для всех слоёв грунта…).
   Более подробно – в новом документе «Руководство по проверке опор на глубокий сдвиг в программе ОПОРА_Х.docx», поставляемом в подкаталоге «Документация»  каталога, куда установлена программа ОПОРА_Х из дистрибутива.
   Для новых Пользователей стоимость программы будет увеличена с 15.04.2019г…

Исправлено:

1. Для опор многопутных  железнодорожных мостов, при вычислении моментов Mx (и только этих моментов!) от веса Пролётных строений с частями пути (постоянные наг­рузки), ранее не учитывались координаты осей ж.д. путей…    Ошибка исправлена.
2. Исправлена ошибка, из-за которой иногда «подтягивались» неправильные усилия только от постоянных нагрузок в таблицу «Экстремальные усилия для расчёта арми­ро­вания свай»…
3. Исправлена нумерация сочетаний нормативных нагрузок (раньше был только поряд­ко­­вый номер, чтобы не путать сочетания от основных, и ледовых нагрузок).      Сейчас выводится номер конкретного сочетания.     И хотя номера сочетаний нормативных нагрузок сейчас могут повторяться, но разделить на блоки «основные» и «ледовые» сочетания - просто (сначала, с 1, идут основные сочетания, а затем, с 1, - ледовые…).
4. Исправлен вывод на печать образа окон программы (главное окно программы, вклю­чая вкладку «Общий вид опоры», окно «Линия влияния опорной реакции», и окно «Проверка на глубокий сдвиг»).   В 2014г печать окон программы «сломалась» - при печати только в «альбомной» ориентации печаталась усечённая часть окна.     Сейчас «по умолчанию», окна печатаются в «Книжной ориентации», но в диалоговом окне выбора принтера, в «Свойствах» принтера, можно задать и «Альбомную» (широкую) печать…    В обоих случаях масштаб изображений сейчас соблюдается.